油田计量泵又是一种既简便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油田计量泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其间，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，而且其间由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60％的热膨胀系数。

　　油田计量泵有直列式、分配式、单体式等三大类，不管哪一类，油田计量泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常准确，而且依照负荷主动调理。油田计量泵是一个加工精细，制造工艺杂乱的部件，国内外一般轿车柴油机的油田计量泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。

　　油田计量泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油田计量泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比方，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针简里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这便是喷油田计量泵柱塞的基本运动方式。

　　柱塞与柱塞套是加工非常精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸进口，这个吸进口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸进口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸进口错开，吸进口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞持续上升时压榨柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调理喷油量。　当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸进口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油田计量泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因而体积比较大，多用在中型以上轿车。例如公共轿车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油田计量泵。